فحص وتبديل فحمات الفرامل الأمامية

آخر تحديث: نوفمبر 2026

الفرامل أهم نظام سلامة في سيارتك. الزحمة في المدن والغبار يسرّعان تآكل الفحمات، لذلك افحصها مع كل تدوير للإطارات.

علامات تآكل الفحمات

• صوت صفير حاد عند الفرملة (مؤشر التآكل المعدني).
• صوت احتكاك معدني خشن: الفحمات خلصت تماماً وتأكل الهوب (الديسك). افحصها فوراً.
• ضربات أو اهتزاز في دواسة الفرامل: غالباً الهوب ملتوي.
• السيارة تسحب لجهة عند الفرملة.
• سماكة الفحمة أقل من 3 ملم عند النظر من بين فتحات الجنط.

الأدوات والقطع

• طقم فحمات جديد للمحور (يمين ويسار معاً دائماً)
• جك، حوامل، مفتاح عجلات
• مفاتيح بوكس لبراغي الكاليبر
• أداة ضغط المكبس (أو ملزمة C)
• منظف فرامل بخاخ، وشحم خاص للفرامل

الخطوات

1. فكّ صواميل العجلة قليلاً والسيارة على الأرض، ثم ارفعها وثبّتها على الحوامل.
2. انزع العجلة.
3. فكّ برغيي الكاليبر الخلفيين وارفع الكاليبر. علّقه بسلك؛ لا تتركه معلق من خرطوم الفرامل.
4. اسحب الفحمات القديمة وقارن سماكتها بالجديدة.
5. افحص الهوب: إذا فيه خدوش عميقة أو حافة بارزة، يحتاج خراطة أو تبديل.
6. افتح غطاء خزان زيت الفرامل، ثم اضغط المكبس للداخل ببطء. راقب الخزان حتى لا يفيض.
7. ركّب الفحمات الجديدة مع المشابك الجديدة، وضع شحم الفرامل على نقاط التلامس فقط (ليس على سطح الفحمة).
8. أعد الكاليبر وشدّ البراغي بالعزم الصحيح من الدليل.
9. ركّب العجلة، وكرّر للجهة الثانية.
10. قبل التحرك: اضغط دواسة الفرامل عدة مرات حتى تصير قوية. أول ضغطة تكون بلا مقاومة.
11. افحص مستوى زيت الفرامل.

التليين (Bedding-in)

في أول 300 كم، تجنّب الفرملة القوية المفاجئة. في طريق خالٍ وآمن، خفّف السرعة من 60 إلى 10 كم/س بفرملة متوسطة 8–10 مرات، ثم سُق دقائق بدون فرملة لتبرد.