الهاند بريك اليدوي والكهربائي: الضبط والصيانة

آخر تحديث: نوفمبر 2026

الهاند بريك (فرامل الوقوف) يحمي السيارة من الحركة عند الوقوف، خاصة على المطالع وفي المواقف المائلة. هناك نوعان: يدوي بسلك (كيبل) ورافعة أو دواسة، وكهربائي (EPB) بزر ومحركات صغيرة على الكاليبرات الخلفية.

علامات تحتاج الفحص

• الرافعة ترتفع لمسافة طويلة جداً قبل أن تمسك.
• السيارة تتحرك على المطلع رغم رفع الهاند بريك.
• رائحة احتراق أو حرارة في العجلات الخلفية بعد القيادة (الهاند بريك لا يرجع كاملاً).
• لمبة الفرامل أو رسالة خطأ في الهاند بريك الكهربائي.

الهاند بريك اليدوي: الضبط

1. ارفع مؤخرة السيارة على حوامل ثابتة، والقير على P أو على غيار، مع وضع عوائق أمام العجلات الأمامية.
2. في كثير من السيارات بهوبات خلفية يوجد «طبلة صغيرة» داخل الهوب للهاند بريك (Drum-in-hat). هذه يتم ضبطها أولاً من فتحة في الهوب أو من خلف الصرة حسب الدليل.
3. بعدها يُضبط شد السلك من صامولة الضبط (عند الرافعة داخل السيارة أو أسفل السيارة).
4. الهدف: الهاند بريك يمسك بقوة بعد عدد «طقات» محدد في الدليل (غالباً بين 5 و 8)، والعجلات تدور بحرية تماماً عند إنزاله.

الهاند بريك الكهربائي: تحذير مهم

نصائح للاستخدام اليومي

• في السيارات الأوتوماتيك، ارفع الهاند بريك قبل أن تضع القير على P على المطالع، حتى لا يحمل ترس الوقوف في القير وزن السيارة.
• استخدم الهاند بريك بانتظام. السلك الذي لا يتحرك لفترات طويلة قد يصدأ ويعلق، خاصة في المدن الساحلية.
• إذا تركت السيارة واقفة لأسابيع في جو رطب، قد تلتصق الفحمات بالهوب. يمكن الاكتفاء بالقير على P على أرض مستوية مع عوائق للعجلات.
• ميزة Auto Hold في كثير من السيارات الحديثة تريحك في الزحمة، لكنها لا تغني عن الهاند بريك عند ترك السيارة.