أكواد تسريب أبخرة الوقود (EVAP): P0455 و P0442 و P0456
الصعوبةسهل إلى ورشة
الوقت10 دقائق للغطاء
الأكوادP0440 إلى P0456
أول فحصغطاء خزان الوقود
في هذا الدليل
نظام EVAP يمنع خروج أبخرة البنزين من الخزان إلى الهواء: يجمعها في علبة فحم، ثم يسحبها المحرك ويحرقها. كمبيوتر السيارة يختبر النظام دورياً بحثاً عن تسريب، فإذا وجد تسريباً، تضيء لمبة المحرك.
الأكواد الشائعة
| الكود | المعنى |
|---|---|
| P0455 | تسريب كبير: غالباً غطاء الوقود مفتوح أو غير محكم |
| P0442 | تسريب صغير: حلقة غطاء متشققة، خرطوم صغير، أو وصلة |
| P0456 | تسريب صغير جداً |
| P0441 / P0443 | مشكلة في صمام السحب (Purge valve) أو دائرته |
| P0446 / P0449 | مشكلة في صمام التهوية (Vent valve) |
هذه الأكواد لا تؤثر عادة على أداء المحرك، لكنها قد تسبب الرسوب في الفحص الفني، ورائحة بنزين، وتخفي أعطالاً أخرى خلف لمبة المحرك المضاءة.
الخطوات بالترتيب
- غطاء الوقود: تأكد أنه يُغلق حتى تسمع «الطقطقة». افحص الحلقة المطاطية: تشقق أو تصلب من الحرارة يعني تبديل الغطاء، وهو رخيص.
- امسح الكود وانتظر: بعد إصلاح الغطاء، النظام يحتاج عدة أيام من القيادة العادية ليعيد الاختبار. لا تتوقع انطفاء اللمبة فوراً.
- افحص الخراطيم الظاهرة: حول علبة الفحم (غالباً قرب الخزان أو في حجرة المحرك) وعند صمام السحب في المحرك.
- صمام السحب العالق مفتوح: قد يسبب صعوبة في التشغيل مباشرة بعد تعبئة الوقود، وسلانسيه غير مستقر.
- اختبار الدخان: للتسريبات الصغيرة، الورشة تدخل دخاناً في النظام فيظهر من مكان التسريب.
عادة شائعة تضر النظام
الاستمرار في التعبئة بعد أن تتوقف المسدسة تلقائياً («تكميل للحافة») يدفع البنزين السائل إلى علبة الفحم، فيتلفها مع الوقت، وقد يسبب أكواد EVAP ورائحة بنزين قوية. توقف عند أول توقف تلقائي.
رائحة بنزين قوية داخل السيارة أو حولها: هذا ليس مجرد كود. افحص فوراً وجود تسريب سائل من الخراطيم أو الخزان، ولا تشغّل السيارة في مكان مغلق، ولا تقترب بأي لهب.
لمعرفة باقي لمبات الطبلون راجع دليل لمبات الطبلون.
تحتاج مساعدة في سيارتك؟
تواصل عبر واتساب
إذا لم يحلّ هذا الدليل مشكلتك، أرسل لنا وصف المشكلة وصورة أو فيديو على واتساب، وسنساعدك في تحديد السبب والخطوة التالية.