لمبة ضغط الإطارات (TPMS): الحساسات والتعريف
الصعوبةسهل إلى محل إطارات
الوقت10–30 دقيقة
عمر الحساسغالباً 5–10 سنوات
بعد التبديلقد يحتاج تعريف
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) ينبهك عندما ينخفض ضغط أحد الإطارات. في أغلب السيارات الحديثة يوجد حساس صغير داخل كل إطار، مركّب على البلف، فيه بطارية لا تُشحن، ويرسل القراءة لاسلكياً إلى السيارة.
ثابتة أم ترمش؟
| اللمبة | المعنى | ماذا تفعل |
|---|---|---|
| ثابتة | ضغط منخفض في إطار أو أكثر | قس الضغط بساعة والإطار بارد. راجع دليل ضغط الإطارات |
| ترمش لدقيقة تقريباً ثم تثبت | عطل في النظام: حساس لا يرسل، أو بطاريته انتهت، أو غير معرّف | افحص في محل إطارات بجهاز TPMS |
| تضيء بعد صباح بارد ثم تنطفئ | الضغط قريب من الحد الأدنى | أضف قليلاً من الهواء حسب ملصق الباب |
لماذا تتلف الحساسات؟
- البطارية: غالباً تدوم سنوات طويلة، لكنها تنتهي في النهاية، ولا تُبدّل وحدها في أغلب الأنواع، فيُبدّل الحساس كاملاً.
- التآكل: البلف المعدني (في بعض الأنواع) قد يتآكل ويلتصق بالصامولة، خاصة مع الرطوبة والملح.
- الكسر عند تبديل الإطار: إذا لم ينتبه الفني لوجود الحساس.
- سوائل إصلاح البنشر: بعض السوائل تسد فتحة الحساس.
عند تبديل الإطارات أو تدويرها
- أخبر محل الإطارات أن سيارتك فيها حساسات TPMS.
- اطلب تبديل حلقات وصامولة البلف (Service kit) عند تبديل الإطارات، فهي رخيصة وتمنع التسريب.
- كثير من السيارات تعرض ضغط كل إطار بمكانه. بعد تدوير الإطارات قد تحتاج «إعادة تعريف» حتى تظهر القراءات في أماكنها الصحيحة. بعض السيارات تتعلم تلقائياً بعد القيادة، وبعضها يحتاج جهازاً أو إجراءً من الدليل.
- الحساس الجديد غالباً يحتاج برمجة أو تعريفاً على السيارة.
أنظمة بدون حساسات
بعض السيارات تستخدم نظاماً غير مباشر يقارن سرعة دوران العجلات عبر حساسات ABS، فالإطار الناقص يدور أسرع قليلاً. هذه الأنظمة تحتاج إعادة ضبط من زر أو قائمة في السيارة بعد ضبط الضغط أو تبديل الإطارات.
تحتاج مساعدة في سيارتك؟
تواصل عبر واتساب
إذا لم يحلّ هذا الدليل مشكلتك، أرسل لنا وصف المشكلة وصورة أو فيديو على واتساب، وسنساعدك في تحديد السبب والخطوة التالية.