دخول الماء للمحرك (Hydrolock) بعد الأمطار والسيول: ماذا تفعل

🔴 متقدم / ورشة · ⏱ 2 دقائق قراءة · آخر تحديث: نوفمبر 2026

الماء لا ينضغط. إذا دخل للسلندر عبر فتحة سحب الهواء ثم حاول المحرك الدوران، قد تنثني ذراع البستم (Connecting Rod) أو تنكسر. أهم قاعدة: إذا انطفأ المحرك في الماء، لا تحاول تشغيله مرة ثانية.

خطة التشخيص

1. لا تعِد التشغيلاسحب السيارة خارج الماء.
2. افحص سحب الهواءماء في صندوق الفلتر أو اللي = خطر عالٍ.
3. افحص الزيتزيت حليبي أو مستوى مرتفع = ماء في المحرك.
4. فك البواجي ودوّر باليدأخرج الماء من السلندرات قبل أي تشغيل.
5. اختبار الكمبريشنسلندر منخفض = ذراع منثنية محتملة.
6. افحص الزيوت والكهرباءالدفرنسات، القير، والوصلات الكهربائية.

الخطوات بالتفصيل

1. افصل البطارية.
2. افتح صندوق فلتر الهواء. فلتر مبلول، أو ماء في الصندوق أو اللي، يعني أن الماء وصل إلى الثلاجة غالباً.
3. افحص زيت المحرك. لون حليبي أو مستوى أعلى من الطبيعي يعني دخول ماء. لا تشغّل المحرك قبل تبديل الزيت.
4. فك كل البواجي (أو بواجي التسخين في الديزل).
5. دوّر المحرك باليد بمفتاح على صامولة الكرنك. إذا توقف فجأة، فهناك ماء في سلندر، أو ذراع منثنية. الماء سيخرج من فتحات البواجي.
6. بعد خروج الماء، أجرِ اختبار الكمبريشن. سلندر منخفض بشكل واضح بعد حادثة ماء يرجّح ذراعاً منثنية.

بعد ذلك

• بدّل الزيت والفلتر، وكذلك فلتر الهواء.
• الدفرنسات والقير وصندوق التحويل: فتحات التنفس تسحب الماء عند البرودة المفاجئة؛ افحص الزيوت، وبدّلها إذا كان اللون حليبياً.
• افحص الوصلات الكهربائية المنخفضة ووحدات التحكم في الأرضية.
• افحص السجاد والعازل تحته، فالرطوبة تسبب صدأ وأعطالاً كهربائية لاحقاً.

للوقاية

• اعرف ارتفاع فتحة سحب الهواء في سيارتك؛ في كثير من السيارات الصغيرة تكون خلف المصد الأمامي وعلى ارتفاع منخفض.
• لا تعبر ماء لا تعرف عمقه، ولا تسرع فيه؛ الموجة أمام السيارة ترفع مستوى الماء عند فتحة السحب.
• التأمين: صوّر السيارة ومستوى الماء قبل أي إصلاح.

أدلة مرتبطة: اختبار الكمبريشن، زيت الدفرنس، فحص السيارة المستعملة.