تنظيف بوابة الهواء (الثروتل) وحساس الهواء
الصعوبةسهل
الوقت30 دقيقة
الفترةكل 40,000–60,000 كم
الأدواتبخاخ تنظيف مخصص
مع الغبار والزيوت المتطايرة، تتكوّن طبقة سوداء داخل بوابة الهواء وعلى حساس الهواء. النتيجة: سلانسيه غير مستقر، رجفة في الإشارة، أو انطفاء المحرك عند الوقوف. التنظيف من أرخص الإصلاحات وأكثرها فائدة.
العلامات
- دوران المحرك (RPM) يرتفع وينخفض وهو واقف.
- رجفة في الإشارة، خاصة مع المكيف.
- تأخر بسيط في الاستجابة عند الضغط على البنزين.
- المحرك ينطفئ أحياناً عند التوقف.
تنبيه سلامة: لا تعمل تحت السيارة وهي على الجك فقط، استخدم حوامل (ستاندات) ثابتة. اعمل والمحرك بارد، وفي مكان مظلل. ارجع دائماً إلى دليل المالك لسيارتك للمواصفات الدقيقة (عزم الشد، الكميات، أنواع السوائل).
تنظيف بوابة الهواء
- المحرك طافي وبارد، وافصل القطب السالب للبطارية إذا كان الدليل ينصح بذلك.
- فكّ خرطوم الهواء الكبير بين صندوق الفلتر وبوابة الهواء.
- ستجد قرصاً (فراشة) داخل البوابة. افتحه بإصبعك إذا كانت البوابة ميكانيكية.
- في البوابات الإلكترونية: لا تفتح الفراشة بالقوة ولا تشغّلها بالمفتاح ويدك بداخلها.
- رشّ بخاخ تنظيف البوابة (Throttle body cleaner) على قطعة قماش وامسح الطبقة السوداء من الجدران وحواف الفراشة.
- اترك المكان يجف تماماً، ثم أعد تركيب الخرطوم.
- بعد التشغيل قد يكون السلانسيه غير مستقر لدقائق حتى يتعلم الكمبيوتر الوضع الجديد. بعض السيارات تحتاج إجراء «إعادة تعلم» بجهاز فحص.
تنظيف حساس الهواء (MAF)
- الحساس يكون على خرطوم الهواء بعد صندوق الفلتر، وعليه فيش كهربائي.
- افصل الفيش وفكّ الحساس بحذر.
- استخدم بخاخ تنظيف MAF فقط، وليس بخاخ البوابة. رشّ من مسافة بدون لمس الأسلاك الرفيعة أبداً.
- اتركه يجف 10 دقائق على الأقل، ثم أعده.
إذا كانت السيارة ترجف مع المكيف بعد التنظيف، راجع كراسي المكينة والبواجي.
تحتاج مساعدة في سيارتك؟
تواصل عبر واتساب
إذا لم يحلّ هذا الدليل مشكلتك، أرسل لنا وصف المشكلة وصورة أو فيديو على واتساب، وسنساعدك في تحديد السبب والخطوة التالية.